Мир подшипников

Производство крупногабаритных подшипников для ветровых турбин планируется начать на совместном предприятии в Корее Seohan-NTN Bearing Co., Ltd.. Учредители предприятия - NTN Corp., японский производитель подшипников, владелец пакета акций французской компании SNR ROULEMENTS, и Seohan, производитель машинных компонентов.

Двухрядные шариковые подшипники, произведенные Schaeffler Group,  помогли  Porsche Cayenne S снизить расход топлива и уменьшить выброс углекислого газа в атмосферу на 10%. Подшипниками укомплектованы дифференциалы обеих осей.

Подшипниковые узлы возбуждающих валов дорожно-строительных и землеройных машин: дорожные катки, пластинчатые компрессоры, вибромоторы, вибротрамбующие машины и вибрационные блоки работают с механическими колебаниями и с высокой частотой вращения.

В подъемно-транспортном оборудовании применяются различные типы подшипников стандартных размеров и крупногабаритныеподшипники. Для узлов передач и для узлов между большими колесами и фланцами полых валов наиболее оптимальным является применение разъемных цилиндрических роликоподшипников

Обновлена номенклатура подшипников и машинных компонентов, устанавливаемых в оборудование для пищевых производств, предлагаемых японским производителем NTN Corp. , входящего в группу NTN-SNR.

Самарский Завод авиационных подшипников продолжает модернизацию оборудования металлургических лабораторий предприятия. На днях ЗАП запустил в эксплуатацию японский рентгеновский дифрактометр XRD-6000, предназначенный для анализа кристаллической структуры металла.

27 ноября в центральном офисе Европейской подшипниковой корпорации в Москве состоялась встреча между менеджментом Торгового дома ЕПК и руководством автомобильного направления одного из мировых лидеров по производству подшипников – японской NSK Ltd. В переговорах также участвовали представители компании Sojitz - партнера NSK на международном рынке.

Поддельные подшипники SKF вовремя были обнружены при проведении ремонтных работ на индийской гидроэлектростанции. Инженеры, проводившие замену подшипника, предположили, что новый подшипник может быть просто подделкой и вызвали экспертов из SKF.

Новый сферический роликовый подшипник для бумагоделательных машин выпущен японским производителем подшипников NSK Ltd. На элементы подшипника нанесено специальное DLC-покрытие на основе графита, благодаря которому значительно снижен риск выхода из строя подшипников по причине залипания роликов и колец подшипников, устанавливаемых в каландровых и сушильных валах.

Сертификационный орган группы Бюро Веритас – BUREAU VERITAS Certification – подвел итоги предсертификационного аудита соответствия системы менеджмента качества Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) авиационному стандарту AS 9100.